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Décoration du tableau de bord de la centrale électrique solaire

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Décoration du tableau de bord de la centrale électrique solaire

Je recherche un système d'énergie solaire pour alimenter une batterie dans une voiture solaire. Ce ne seront pas des panneaux solaires et non de la puissance générée. J'ai simplement besoin du système de chargement de la batterie afin que je puisse utiliser les panneaux solaires pour alimenter une lampe frontale, un GPS, etc. sur le tableau de bord de la voiture. Il doit charger la batterie de la voiture pour la voiture et doit donc être un chargeur à filet car la batterie doit maintenir 6 volts. Cependant, en raison de l'utilisation de la lampe frontale, il doit être un chargeur CC.

J'ai besoin de pouvoir charger la batterie de la voiture à partir d'un panneau solaire, mais je dois également être en mesure de le faire dans l'obscurité car la voiture ne sera conduite que dans l'obscurité.

Je ne suis pas préoccupé par la façon dont l'énergie est générée car j'ai les panneaux solaires, je peux utiliser les éoliennes pour une puissance supplémentaire ou utiliser toute autre forme d'énergie car la voiture elle-même ne sera jamais dans le vent.

UN:

Regardez le schéma suivant. Il utilise un convertisseur Boost pour augmenter les 12 volts d'un panneau solaire à 24 volts et l'alimenter dans la batterie de la voiture.

Simuler ce circuit - schéma créé à l'aide de circuitLab

Un circuit typique peut ressembler à ceci:

Simuler ce circuit

Un convertisseur de boost peut être considéré comme un convertisseur de masse inversé.

Simuler ce circuit

Étant donné que vous souhaitez charger la batterie à faible taux de charge, vous souhaitez utiliser un convertisseur Boost avec un taux de charge lent. Un m-core a un taux de charge lent par défaut. Vous pouvez obtenir un taux de charge plus rapide en utilisant un petit transformateur.

Ce lien peut être utile si vous avez du mal à comprendre les convertisseurs boost.

Un circuit comme celui-ci fonctionnerait également.

Simuler ce circuit

UN:

Vous devez faire plus de réflexion et trouver un design qui intègre tous les aspects de ce dont vous avez discuté.

Vous voulez que le 12V généré à partir des panneaux soit disponible pour la batterie de la voiture via le BMS et B + pour le charger. Cela devrait être simple à mettre en œuvre. Pour la partie solaire, vous souhaitez utiliser le B + en sens inverse pour facturer une banque 24V via un convertisseur DC / DC, un onduleur, un condensateur inducteur et bancaire. C'est le moyen le plus simple de le faire et permettra la majeure partie de la charge solaire à des moments où vous ne conduisez pas la voiture. Notez que l'onduleur doit être capable de fonctionner à la même tension, ou à proximité. Il devra avoir une entrée suffisamment élevée pour obtenir la sortie nécessaire. Ce sera 12V - 12V = 0.

La conversion 12V à 24 V est beaucoup plus difficile à gérer. Vous avez le choix d'un convertisseur DC / DC ou d'un convertisseur de commutation. Un convertisseur DC / DC utilise deux transistors pour fournir une conversion entre les deux tensions. Les deux transistors sont dans une configuration push-pull. Ils sont alternativement allumés et éteints de sorte que lorsque l'un est hors de l'autre est allumé, ils changent. C'est simple à mettre en œuvre sous une forme CMOS, mais c'est beaucoup de semi-conducteur dans un seul but.

Un convertisseur de commutation ne nécessitera qu'un seul transistor. Le transistor est dans une configuration de pont à onde complète avec les transistors supérieurs et inférieurs en même temps. Un transistor est toujours activé pour que l'autre transistor soit éteint. Comme le transistor est sur le transistor opposé est désactivé, le transistor supérieur est éteint et que le transistor inférieur est allumé. Le seul transistor est allumé pour tout le cycle. C'est pourquoi ils sont appelés régulateurs push-pull, car le régulateur "pousse" la basse tension à la haute tension. Vous n'avez qu'un seul transistor et une puce à semi-conducteurs, ce qui devrait être beaucoup plus facile à construire et à tester. Mais il a une fonctionnalité supplémentaire. Si le transistor est plus longtemps que l'autre, il y a plus d'énergie stockée dans le transistor supérieur. Le transistor supérieur est en position supérieure ou supérieure à l'avant, et le transistor inférieur est en position inférieure. L'alimentation fournit une tension vers l'avant qui est juste suffisamment élevée pour allumer le transistor supérieur mais suffisamment bas pour allumer le transistor inférieur, le résultat est donc que les deux transistors sont allumés pour une petite fraction de chaque cycle. Cette petite fraction fait stocker une petite quantité d'énergie.

La tension stockée dans le transistor est la différence dans la tension de la porte à source fois le rapport des deux zones de transistor. Le rapport et l'aire des deux transistors sont fixes. La tension stockée est proportionnelle au rapport zone. Si vous avez deux transistors identiques mais que ce sont des zones différentes, la quantité de tension stockée est également proportionnelle au rapport de zone.

Il est en fait plus difficile à construire qu'un seul transistor en raison des différences dans le processus de fabrication.Les deux transistors doivent avoir le même substrat (base) et les mêmes diffusions, mais les transistors doivent être réalisés sur des régions différentes du substrat. Il y a beaucoup de problèmes dont vous devez vous soucier. Vous devez vous soucier des gradients de diffusion différents, vous devez vous soucier du bord du transistor (la diffusion sous la grille) étant plus large d'un côté du substrat que de l'autre côté, et vous devez vous soucier de toutes les choses qui affecter les deux transistors de manière égale.

C'est plus compliqué à réaliser avec deux transistors car il faut fabriquer chaque transistor séparément, puis les connecter pour faire les bonnes connexions de grille. C'est pourquoi la plupart des alimentations qui utilisent des transistors bipolaires sont réalisées dans plusieurs boîtiers différents : émetteur suiveur, collecteur commun, émetteur commun, etc. Chaque boîtier a une manière différente de se connecter à la base et a une manière différente de faire les diffusions et les contacts. . Vous pouvez trouver des détails à ce sujet dans ma réponse à une question connexe.

Donc, la réponse est qu'il est plus facile de fabriquer un gros transistor que deux.


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